近日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车等多家网约车平台、聚合平台公司进行约谈。约谈指出，当前，部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题。（7月31日中国新闻网）

作为如今大众出行的主流方式之一，网约车已经成为了不少人日常出行的必备选择。据交通运输部网约车监管信息交互系统统计数据显示，从今年1月至5月，全国网约车平台增加了13家，订单数也显著增加。网约车曾经是新兴业态的代表，也是灵活就业月入过万的“先驱”，但网约车平台企业主体责任落实不到位、网约车安全保障机制不完善、网约车跑路、管理混乱等现象，网约车平台中准入门槛低、服务缩水、审核不慎、无证经营等问题饱受诟病。

今年6月30日，广州市交通运输局发布的《关于进一步规范网络预约出租汽车聚合服务经营行为的通知》指出，聚合服务经营在网约车行业的重要性和影响力越来越大，但出现的问题也越来越多。

在实际经营中，部分聚合服务经营者为了逃避监管，变相从事网约车营运，将大量未办理许可的网约车车辆、驾驶员纳入平台内小网约车企业名下经营，若发生司企纠纷、司乘纠纷后将责任全部推给小网约车企业，难以保障驾驶员及乘客的合法权益。同时，部分平台企业通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。

下一步，要继续推进网约车行业合规化合法化。网约车平台企业行业要严格落实主体责任，规范企业行业管理，坚守依法合规经营底线，科学制定派单规则、计价规则、抽成比例，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间，及时妥善处理咨询投诉，加强用户信息和数据安全保障，切实维护市场秩序和消费者、从业人员权益。建立完善的网约车平台企业管理制度机制，合法合规开展网约运营，杜绝不正当竞争行为，不断提升服务质量和水平，构建健康可持续的行业生态，营造良好市场发展环境。

约谈只是管理的一种方式，各地相关部门要强化监管措施，加大监管力度，规范引导网约车平台行业健康有序发展，对平台企业的违法违规行为，监管执法部门要及时介入，依法查处，依法严厉查处交通运输新业态领域“二选一”、低价倾销、大数据杀熟等垄断和不正当竞争的行为，用好约谈曝光、执法处罚、信用监管等手段，给用户以更多安全保障，让平台经济规范健康持续发展，促进网约车企业行业行稳致远。

作为公共出行的组成部分，网约车已成为城市交通不可或缺的重要一环。

总的来看，约谈是为了让平台规范运行，如做好司机准入把关、加强司乘安全保护、提高司机权益保障等。未来必须压实平台企业责任，严格落实报备程序，规范管理、规范运行，提高网约车平台服务质量和水平，确保平台、司机和乘客都能放心、安心、舒心。

责任编辑：谢婷