黑龙江省八达公路工程有限公司养护工作业区域“摆拍”身亡 事故性质该如何认定
来源：名城早报
更新时间：2023-08-21
名城早报记者 杨春章
身为安全员本该知道在高速路上让养护工接受“微信视频检查”是一件危险的事。黑龙江省八达公路工程有限公司安全员高明的做法却是：在养护工接受完“视频检查”31分钟后，以“截图不清楚”为由，要求养护工返回“摆拍”，在养护工“摆拍”时遭遇车祸身亡。
事故发生的高速路段
是普通的交通事故，还是安全生产事故呢，对于群众的质疑，黑龙江省八达公路工程有限公司副总经理吕鹏称：“这个就是一个交通事故，交通部门已经定责了”。
54岁的孙晓峰是黑龙江省八达公路工程有限公司绥化工区外业养护员，2023年7月6日，他和工友在庆安至绥化K331路段“打路边草”时发生意外。
黑龙江省绥化市庆安县交警大队出具的“00070”号事故认定书载明，7月6日8时45分许，杨庆明驾驶严重超载且制动不合格的半挂车，在鹤哈高速庆安段331KM+640M处由东向西通过施工作业路段时，未减速行驶且睡舵驶入施工防护区内，与停放在安全防护区内正在作业的养护车相刮、撞，致正在养护作业的高速路养护人员孙晓峰当场死亡及两车损坏的亡人交通事故。
认定书显示，杨庆明驾驶严重超载且制动不合格的机动车在通过高速施工作业路段时未减速行驶且疲劳驾驶（睡舵），是导致事故发生的直接原因。庆安县交警大队认定杨庆明负此起事故的全部责任，孙晓峰无责任。
如果没有安全员要求“返回摆拍”，8时45分时，孙晓峰已经离开了事故现场位置，从录音、聊天截图来看，当日7时52分，孙晓峰就已在“331KM+640M处”，此时，孙晓峰与坐在办公室的安全员高明通了微信视频，确认防护规范后，高明截图。截完图后，孙晓峰和工人继续向前打草作业。向前作业约500米后，已是8时23分许，高明称“视频截屏没截清楚”要求孙晓峰返回“331KM+640M处”。8时45分，孙晓峰“摆拍”时，发生交通事故。
高明在办公室视频连线监督作业
当日和孙晓峰一同作业的工友石师傅受访时称，我们一个作业队五六个人，接到高明“返回摆拍”电话后，他和孙晓峰返回，剩余三名工友留在原地等候。往回走约500米，孙晓峰与高明微信视频连线时，一辆大货车冲了过来。孙晓峰当场身亡，他惊吓过度，血压升高，去医院自疗花了1600元，如果不回来摆拍就不会遇到事故了。
内部知情人称，作业时需要封闭半幅高速路，封闭区域属危险区域，“在危险区域拍照视频连线接受安全员监督”的规矩是黑龙江省八达公路工程有限公司副总经理吕鹏定的，此规定已执行很长时间。
8月19日，记者电话联系八达公路工程有限公司副总经理吕鹏，吕鹏表示：“举报人说的不完全属实，这个事情我们正在研究，准备开会给家属一个说法”。
值得一提的是，黑龙江省八达公路工程有限公司给养护工孙晓峰虽买了意外险，但买的是“室内作业险”而不是“室外作业险”。8月1日，平安财产保险公司下达拒赔通知书。这与黑龙江省交通集团要求不符。
望相关部门介入调查，还原事实真相，公开调查结果，对此，记者持续关注。
责任编辑：王亚欣
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