名城早报记者杨春章


名城早报记者了解到，为了应对配送业务高峰期可能带来的交通风险，湖北省保康县公安局交警大队近期采取了一项新举措。6月18日，他们在过渡湾镇二堂村召集了7家快递物流企业的65名快递员，举行了一场专门的交通安全宣传教育活动。





交通安全宣传教育活动现场


这场活动的举办，是为了化解“6.18”网购节年中大促销引发的快递业务量激增对交通安全带来的挑战。在快递行业，许多身怀绝技的“快递小哥”们，在追逐工作效率与业绩的同时，可能会在某些时刻忽略基本的交通法规，如闯红灯、逆行、超速，甚至在驾驶的过程中接打电话。这些看似微小的疏忽，却可能引发严重的交通安全问题。





交警在活动现场派发交通安全宣传手册


针对这些问题，保康交警通过生动的案例解析，向在场的快递员和物流企业负责人深入剖析了各类交通违法行为可能引发的危害，并倡导“派送再忙，安全莫忘”的工作理念。





“快递小哥”们在认真听讲


同时，交警部门也向物流企业负责人发出呼吁，希望他们积极担负起安全生产的重任。他们强调，通过推动交通安全教育的常态化，我们可以确保安全措施的深入实施，形成健全的安全体系，并以此建立起有效的监管机制，引导所有的快递驾驶员能自觉地遵守交通法规，形成良好的驾驶习惯，成为文明交通的积极推动者。


责任编辑：延菁菁


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名城早报记者杨春章


近期，坐落于湖北省荆州市的江陵县烟草局在“党的二十大精神”的引领下，精心组织了一场富含历史元素的主题活动，地点选择在了具有深厚历史底蕴的松滋洈水。此项活动吸引了四十余名局内职工，他们怀着热情投入到这次有意义的活动中，一同见证了这一独特的旅程。


活动当天，职工们汇聚在历史感十足的松滋洈水，这是一个象征着我们精神家园的地方。在参观九岭岗起义纪念碑的过程中，每个参与者都被深深地打动。在碑前，大家默默观看，倾听导游精彩而生动的讲述，深度理解九岭岗起义的历史背景、起义经过以及后续的发展，心怀敬意地纪念那些为党的事业付出过的英雄们。


活动中，职工们既学习了党的二十大精神，同时也在现场体验到了党的伟大历史和崇高理想，他们纷纷表示要将此作为激励，更积极地投身于工作，为江陵烟草的高质量发展贡献更多力量。


这次活动的成功举办，肯定会增强全局职工的团队凝聚力，激发他们的工作热情，提高对党的二十大精神的认识。未来，江陵烟草专卖局会继续以党的二十大精神为引领，推动企业稳步前进。


责任编辑：延菁菁


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本网讯(记者弓盛舟通讯员孟禹)


为庆祝中国共产党建党102周年，持续深入开展党史学习教育，按照上级党组织庆“七一”活动的部署安排，6月18日上午，营岗社区党总支组织开展讲党课暨党史学习教育活动，此次活动特邀管城区委党校教授乔梁讲授一次别开生面的高质量党课。本次党课以“站起来、富起来、强起来的苦难辉煌”主题，社区党员干部共计80余人参加。





乔梁教授结合自身学习体会，围绕中国共产党的成立、武装斗争反抗国民党的反动统治、第五次反“围剿”的失败、遵义会议实现伟大的历史转折、长征的胜利、抗日战争时期、确立毛泽东思想为党的指导思想、伟大的战略决战、中华人民共和国成立、社会主义制度的建立、十一届三中全会实现伟大历史转折、改革开放、中国特色社会主义进入新时代等十三个方面进行分析和解读，带领大家回顾了中国共产党的百年伟大奋斗历程，进一步感悟领袖的思想伟力，认清历史发展的大势，坚守内心的初心和使命，强化勇于自我革命的思想自觉、政治自觉和行动自觉。





乔梁教授强调，今天，我们身处世界百年未有之大变局。立足百年大党新起点，更需要通过重温这段百年奋斗史，从中感悟初心使命，传承红色基因，自觉扛起肩上的责任，在新征程上续写新的荣光、建立新的功业！





党课后，大家纷纷表示收获颇丰。并表示在接下来的工作中，将进一步提高政治站位，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足本职岗位，忠诚履职担当，勤奋踏实工作，扎实做好各项工作。


在场社区党员干部一致表态，要以“二十大”精神和本次党史学习教育为契机，更加深入学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记的系列重要讲话精神，不断强化党性修养，坚定理想信念，立足岗位职能，改进服务态度和质量，切实以实际行动把党史学习教育转化到“我为群众办实事”的实践中。


责任编辑：延菁菁


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中新网6月19日电据文化和旅游部微信公众号消息，为全面落实国务院印发的《“十四五”旅游业发展规划》要求，推动贯彻实施《旅游厕所质量要求与评定》国家标准，巩固和深化旅游厕所革命成果，不断提升旅游厕所管理和服务水平，基本实现“干净无味、安全方便、节能环保、环境友好”建设目标，带动旅游公共服务高质量发展，文化和旅游部办公厅印发通知，从全面推进旅游厕所标准化建设、不断完善旅游厕所基础设施建设、切实加强旅游厕所管理机制创新、持续推进旅游厕所数字化建设、着力破解旅游高峰期厕所管理难题五个方面作出部署。


全文如下：


文化和旅游部办公厅关于


进一步加强旅游厕所建设管理的通知


各省、自治区、直辖市文化和旅游厅(局)，新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局：


为深入贯彻习近平总书记关于厕所革命的重要指示精神，全面落实国务院印发的《“十四五”旅游业发展规划》要求，推动贯彻实施《旅游厕所质量要求与评定》(GB/T18973-2022)国家标准(以下简称“旅游厕所2022版国家标准”)，巩固和深化旅游厕所革命成果，不断提升旅游厕所管理和服务水平，基本实现“干净无味、安全方便、节能环保、环境友好”建设目标，带动旅游公共服务高质量发展，现就进一步加强旅游厕所建设管理有关工作通知如下：


一、全面推进旅游厕所标准化建设


(一)组织开展形式多样、线上线下相结合的旅游厕所2022版国家标准宣传推广和学习培训活动，培训对象须覆盖所有旅游厕所主管部门和业主单位，3A及以上等级旅游景区相关管理人员应列为重点培训对象。


(二)制定本省(区、市)标准达标评定工作计划，明确评定工作管理办法、评定流程和评定细则，按计划有序推进旅游厕所达标评定工作。严明评定工作纪律，确保评定工作公平公正公开，禁止以任何理由向参评单位收取费用。


(三)到“十四五”末，旅游厕所2022版国家标准实施率原则上应达到90%以上(中西部欠发达地区完成此目标存在困难的，应至少确保辖区内4A、5A级旅游景区、国家级旅游度假区旅游厕所达标率达90%以上，其他旅游厕所达标率达70%以上)。2021年以来按照旅游厕所2016版国家标准完成验收并评为3A级旅游厕所的，原则上无需重新评定，可直接确定为2022版国家标准的Ⅰ类厕所。


二、不断完善旅游厕所基础设施建设


(四)根据各地旅游业发展规划，加强对旅游厕所新建、改扩建工作的指导，严格按照国家标准规划厕所布局、厕所类别、厕位数量等。合理利用地方文化和旅游资源特色，充分体现旅游厕所设计感、美观性和文化内涵。


(五)科学配置男女厕位比例，大力加强无障碍厕位和家庭卫生间建设，3A及以上等级旅游景区以及国家级、省级旅游度假区实现家庭卫生间全覆盖。加强家庭卫生间功能和适用人群介绍和宣传，引导游客正确使用家庭卫生间，不断提升旅游厕所人性化水平。


(六)加强微水冲、无水冲、生物降解、新材料、新能源等技术运用，结合地方实际推动解决“高寒、高海拔、缺水、缺电”地区旅游厕所建设难题，帮助其尽快补齐短板。


(七)坚持经济实用原则，对为吸引眼球标新立异、贪大求洋建设超豪华厕所等错误做法，要及时予以制止和纠正。


三、切实加强旅游厕所管理机制创新


(八)完善旅游厕所管理制度体系，制定出台符合自身工作实际的《旅游厕所管理办法》，明确任务分工，落实管理责任。


(九)切实加强旅游厕所日常管理维护，总结推广可操作、易执行的厕所清洁管理制度和工作流程。


(十)持续探索旅游厕所社会化、市场化管理路径，总结推广“以商管厕、以商养厕”模式，鼓励引进专业化、集团化公司参与旅游厕所管理养护。鼓励拓展延伸厕所功能，提供多样化旅游公共服务和便民惠民服务。鼓励更多的政府机关、企事业单位厕所向游客免费开放，持续巩固和扩展“厕所开放联盟”。


四、持续推进旅游厕所数字化建设


(十一)加强“全国旅游厕所管理系统”使用和管理，及时在系统内更新厕所信息并定期开展核查，确保旅游厕所基础信息准确无误。因各种原因拆除的厕所，以及省内分工明确不再归文化和旅游系统管理的厕所，须及时在系统内予以删除。


(十二)持续推进旅游厕所电子地图标注工作，切实解决游客“找厕难”问题，各省(区、市)旅游厕所电子地图标注率应达到95%以上。


(十三)全面推进“一厕一码”在线评价反馈平台建设，每个厕所均需将“全国旅游厕所管理系统”分配的“二维码”张贴在显著位置，加大宣传力度，引导游客扫码评价。


(十四)提倡有条件的景区或相关单位开展智慧旅游厕所建设，用现代信息化技术提升旅游厕所管理和服务水平。


五、着力破解旅游高峰期厕所管理难题


(十五)指导各地将加强旅游厕所配置作为旅游高峰期应急预案的重要内容，制定旅游高峰期旅游厕所管理和服务专项工作方案。


(十六)根据客流预测数据测算厕位缺口，提前购置或租赁移动厕所，结合自身实际加强潮汐厕位、男女通用厕间、男女可互换厕位等设施建设，加强景区出入口及热门景点、观景平台等瞬时人流集中区域厕位配置，推动更好解决旅游高峰期厕位不足、男女厕位比例不均衡等问题。


(十七)增加旅游高峰期厕所保洁人员数量及保洁频次。增加志愿者和引导员数量，利用移动智能终端等多样化旅游公共服务信息平台，做好如厕人员引导和分流，避免如厕人员过于集中、排队时间过长等现象出现，切实提升旅游高峰期游客如厕体验。


各级文化和旅游行政部门要推动将旅游厕所建设纳入当地政府重要议事日程，充分发挥公共财政资金引导作用，通过政府购买服务、特许经营、承包经营等形式，建立健全社会资本投入机制，重点加强欠发达地区、农村地区等旅游厕所建设资金保障。要建立常态化旅游厕所督察检查制度，引导各地积极开展日常巡查、交叉检查、第三方暗访等。要加强宣传引导，定期组织开展旅游厕所建设管理先进典型评选和交流展示活动，总结推广成功经验，促进各地互学互鉴。结合世界厕所日、中国旅游日等主题活动，创新宣传方式，开展形式多样的厕所文明宣传，普及如厕卫生知识，培育文明如厕理念，强化厕所革命意识，推动形成积极健康的文明新风尚。

“中国西部预制菜之都”重庆市梁平区近年来打造了一批特色预制菜品牌和具有国际竞争力的预制菜产业基地，推动预制菜产业高质量发展。图为工人在位于梁平高新区的重庆上口佳农业开发有限公司生产预制菜产品。刘辉摄（人民视觉）





在日前举办的2023全国预制菜产业大会上，1200余家餐饮经销展商携各种美食参展。图为会上展示的卡通动物主食。罗伟摄（人民视觉）


在餐厅下单还不到10分钟，工艺复杂的如红烧肉、花胶鸡等餐品就已端上桌，让不少消费者犯嘀咕：这是不是预制菜？


近几年，以“30分钟做一桌大餐”为招牌的预制菜产业发展迅猛，成为消费者的“新宠”。然而，对于在饭店、餐馆吃到预制菜，消费者有不同看法。那么，餐厅大量使用预制菜会成为一种趋势吗？预制菜下一步的增长点会是什么？


快餐店、连锁店是预制菜大客户


预制菜在饭店、餐馆、外卖平台有多常见？


“下单刚5分钟，商家那边餐品就准备好了。”许多消费者发现，外卖平台中商家多用预制菜现象越来越普遍。


根据中国连锁经营协会的数据，目前，预制菜行业下游最大的需求来自餐饮企业，占比达80%。小吃快餐店、连锁店、主打外卖的餐饮店、乡厨、团餐食堂等是预制菜应用的主要场景。其中，一些头部连锁餐饮企业中预制菜使用比例已经较高，部分餐厅八成以上的菜品是预制菜。随着锁鲜技术、冷链技术的发展，预制菜菜品种类越来越丰富，部分高端餐饮、酒店宴席也开始频繁使用预制菜。


那么，这些餐饮店为何爱用预制菜？


美团外卖平台某主营烧烤的入驻商家向记者透露，店里如羊肉串、炸鸡块、脆腌黄瓜、凉拌猪头肉等菜品，一半以上是预制菜。“我们选择的预制菜基本是业内常见品牌，比如泰森、鲁丰等，只有我家招牌的风味鸡翅是自己腌制的。”该商家说，“这也没办法，我们每天营业到半夜，不仅做堂食，外卖单量也多，大约有40多种菜品。如果不选择预制菜，很有可能达不到时效要求。”


江南大学食品学院副院长程力告诉记者，预制菜是大范围工业生产，具备长链条属性，有集中采购、集中销售、集中定价的特点。“对于餐厅及企业生产者，使用预制菜可以丰富供应、提高实效、减少人工等成本。”程力说。


多数餐饮企业认可预制菜省时省工、成本相对较低的优势，但是否选用预制菜，企业各有考量。


一些餐厅使用自有品牌开发的预制菜品以保证特色。莜面鱼鱼、香辣羊蝎子、蒙古牛大骨、蒙古奶酪饼……在西贝莜面村，这些预制菜品十分火爆。“我们在预制菜这个赛道上已经走了很多年了。”西贝莜面村线下店负责人告诉记者，从2019年开始，西贝探索预制菜行业，当年9月推出了第一道预制菜产品羊蝎子。以莜面鱼鱼为例，在线下西贝餐饮门店，莜面鱼鱼是菜单上的一道热门主食。团队投入了大量时间研发包装和呈现形式，既要还原店内堂食的口味，还要加工起来便捷，更要控制好包装成本，降低客单价。


也有一些餐厅选择不使用预制菜，包括主打食材新鲜大厨现做的高端饭店，以及有地道风味的“老字号”小店。前者不仅卖菜品，更卖周到贴心的服务与优越的就餐环境；后者卖味道，也卖“独一份”的风味和几十年的坚持。


坐落于北京潘家园的华威肉饼就是这样一家小店。被问及为何不用预制菜，店内工作人员对记者说：“用预制菜对我们来说是弊大于利。我们店小，一共没几道菜品，这家总店生意一直不错。肉饼的味道要是变了，我们的立身之本也就没了。”锅气升腾中食客们的说笑嘈杂声久久不散，坐在一旁的北京人章先生感慨：“高中时期，我跟兄弟们打完球，就爱来这家店吃肉饼。10多年了，这个味道没变过。”章先生认为，预制菜不能说不好，但小店风味是吸引老客的“密码”。


消费者看重口味，也希望明白消费


在饭店吃到预制菜，消费者有不同的看法。


有消费者认为，在外面吃饭不能没有“锅气”，且预制菜普遍成本较低，花了钱却吃预制菜，给人一种“被宰了”的感觉。近日，浙江杭州一对新人为了能给亲朋好友留下一场难忘的婚宴，特意选了市区一家知名酒店中价格不菲的宴会套餐，但婚宴后新人被亲友告知婚宴性价比不高，16道菜有七成是预制菜。正在准备婚礼的深圳女孩闫敏对记者表示，不能接受类似情况。“如果酒店告知餐品是预制菜，我一定不会选择这家酒店。”闫敏说，“在外面的饭店消费，为的不就是吃到自己在家做不了的菜品吗？”


也有消费者觉得，只要饭店提前告知即可，并不在意其是否预制菜。北京上班族赖先生对记者说：“我自己不会做饭，预制菜可谓我们上班族的‘福音’，回家微波炉加热一下就好。如果在外面吃饭，只要商家明确在菜单标注是预制菜或者主动告知我即可。对于餐厅来说，可以凭此降低制作成本、提高经营效率；而我享受了更快的上菜速度和高效的服务，我觉得可以接受。”


据了解，即使在大量引入预制菜的餐厅，其厨师团队仍会现做一定比例的菜品，如餐厅招牌菜、青菜等。有消费者表示，提前告知很重要，让消费者自主决定是下单后立刻能吃上的预制菜还是愿意等待一会儿来尝尝厨师的手艺。


不少消费者认为，菜品口味最重要，是不是预制菜反倒无所谓。“如果不好吃，不管是不是预制菜，我都不买账。”家住上海的燕女士告诉记者，她有两个女儿，平时带孩子去饭店吃饭，更注重菜品是否低油低盐、是否荤素搭配平衡健康、食品安全是否达标。“如果预制菜执行了更高标准的餐饮安全或者更严格的食材用料，口味也很好吃，那我很乐意。”燕女士说。


部分消费者担心，餐厅大量使用预制菜会导致口味千篇一律，可能对饮食文化有消极影响。“美食烹饪是中国文化的重要一环。我觉得吃饭不仅是饱腹，也是品尝风味美食，更有对中国传统美食文化的体味和感悟。”章先生说，“如果菜品都是工厂流水线生产，那品味美食还有什么意义呢？”


让先进食品技术加速从实验室走向市场


预制菜越来越频繁地出现在消费者视野，背后是中国预制菜产业的迅猛发展。在预制菜这条产业赛道上，集结了来自农业、食品加工、餐饮、电商、物流等多个领域的企业，已成为创新消费场景的重要推动力。


艾媒咨询数据显示，2022年中国预制菜市场规模达4196亿元，2026年有望达到10720亿元。从长期来看，随着中国预制菜行业的发展成熟、品质提高，预制菜占比将达到60%以上，有望实现3万亿元以上规模，未来有较大发展空间。企查查数据显示，截至2022年底，中国现存预制菜相关企业6.4万家，近10年相关企业注册量逐年增加，其中2020年新增1.26万家。


事实上，相较海外，中国预制菜市场起步较晚。预制菜行业最早起源于美国，20世纪80年代，预制菜加工配送在日本、加拿大及部分欧洲国家兴起。经过数十年发展，在美国与日本，预制菜渗透率均已超50%，催生了诸如SVSCO、康尼格拉、泰森、日冷、神户物产等极具影响力的大型预制菜企业，为中国预制菜行业的发展前景增添了确定性与参考模本。


采访中，多位专家表示，一定数量和比例的预制菜进入餐厅是一种趋势，目前之所以接受程度还不高，主要是标准和口味还有待提升。


据介绍，近几年预制菜领域入局者众多，而企业实力、制作水平参差不齐，在原材料追溯、标准化生产和冷链物流配送等方面仍有所不足。


以酸菜鱼为例，有的厂家执行动物性水产制品国家标准，有的则执行速冻调制食品标准，甚至同一厂家两款口味的酸菜鱼执行标准也不一样。专家建议，应尽快完善标准体系，明确预制菜定义及范围，对原材料、加工工艺、储存、冷链运输等做出相应规范。


“不论消费者如何看待，预制菜发展客观上面临一些痛点难点，诸如不够好吃、口味还原度低等。”盒马预制菜部门总经理陈慧芳说，预制菜的技术关键是锁鲜。从2017年开始，以盒马工坊品牌为代表的鲜食预制菜正式出道，截至目前全渠道的预制菜品类月均在售达到1000多种，分为多种温层和多种形态：即食、即烹、即热、预拌菜、即配净菜。好吃的预制菜从何而来？陈慧芳认为基于三个维度：新鲜、新奇、新场景。“今年我们全面加速新品开发，打造品质化和差异化的预制菜，打破市场上平日里逃不开小龙虾、烤鱼、酸菜鱼、过节就是佛跳墙花椒鸡的同质化窘境。”陈慧芳说。


程力认为，合理安全使用科技、提高创新研发能力，是预制菜的下一个破局点。“围绕‘好吃’，一系列诸如蔬菜杀青、分子料理包埋、鱼肉去腥、射频杀菌、预热锁鲜等技术，能让预制菜的口味还原度大大提高。”程力表示，预制菜发展离不开先进技术支撑，在激烈的市场竞争下，创新研发是重要突破口，要让先进食品技术加速从实验室走向市场。


“对预制菜企业而言，好吃决定它能走多高，安全决定它能走多远。”程力认为，提高消费者对预制菜的认知和认可程度，应在鼓励创新的同时，加强对预制菜行业的引导和监管，让预制菜成为消费者喜爱的健康菜品、安全菜品、美味菜品。（记者孔德晨）

名城早报记者杨春章


名城早报记者了解到，6月17日，为提升木兰乡城市形象，增强环境整洁度，木兰乡各处可见忙碌的“城管蓝”制服身影。直属二中队与木兰城管中队高效协作，共同调派了20名执法人员和3辆执法车，专注清理辖区内市容问题，以期创造美丽宜居的木兰，为木兰乡的环境营造做出贡献。


借助“路长制”实施，有针对性地解决了责任路段问题。队员们推行“徒步+车巡”、“教育+处罚”的模式，稳步有序进行街面巡查，保证覆盖木兰乡全部道路。针对张贴小广告、占道设摊、跨门经营等影响市容环境卫生的行为，进行及时劝导并整改，实施执法“回头看”，切实杜绝相关违法行为的再次出现，确保辖区市容环境的整洁优美。并进一步推动“门前责任制”，对沿街责任单位和商户进行引导，推动他们主动保持门前环境清洁。





队员协助商户搬运桌椅





队员协助商户搬运桌椅





队员协助商户搬运桌椅


依照“宣教罚”，街道巡查的效果和质量有了显著提升。执法队员针对丰天大道、木兰湖大道路段实施专项巡查，发现部分商户存在跨门经营、占道堆放、生活垃圾分类投放不规范等违法行为，立即采取行动，督促商户迅速整改。在此过程中，执法人员积极协助商户，将占道堆放的物品整理至店内，并开展法制宣传教育，提升商户合规经营意识。





队员协助商户整理物品





队员劝导车主将车辆移至规定区域


直属二中队负责人熊威表示，未来直属二中队将遵循“负责任、动脑筋、讲良心”的工作准则，加强与木兰中队的协同，以形成有效的工作协力，持续进行日常巡查、突发性的检查并结合持久的管理，巩固已取得的整治成效，塑造干净、美观的城市环境。


责任编辑：延菁菁


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名城早报记者杨春章


为筑牢青少年儿童的防溺水屏障，长江航运公安局荆州分局江陵派出所于6月13日下午，在江陵县柯贝米艺术幼儿园举行了一场深入人心、寓教于乐的防溺水宣传活动。





民警在校防溺宣传讲座实况


其中，警员们用生动有趣且富有深意的\"珍视生命，警惕溺水\"为主题的PPT对防溺水知识进行了讲解。他们通过此次活动，为孩子们传授了落水急救、游泳注意事项、避免错误救援和如何在落水后自救等方面的知识。通过这场活动，老师们收获颇丰，孩子们对防溺水的认识也更上一层楼。


活动的互动环节更是别开生面，警员们向师生发放了防溺水宣传资料，并邀请孩子们上台亲身体验如何正确穿戴救生衣。在这样轻松快乐的氛围中，孩子们不仅掌握了防溺水的基本技能，也实现了活动的预期教育目标。





民警指导儿童正确装备救生衣


据悉，长江航运公安局荆州分局江陵派出所将持续致力于对青少年和儿童的防溺水教育工作，不断提升他们的自我保护意识，坚决防止校园内发生溺水事件，确保校园防溺水“安全线”无懈可击。


责任编辑：延菁菁


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本网讯（记者弓盛舟通讯员蔡慧琴）


学会感恩是担当重任的开始，为进一步引导辖区儿童感知父爱、感恩父母，弘扬中华民族孝老、敬老传统美德，2023年6月17日，冯庄社区新时代文明实践站联合旭日升画室志愿者开展“爸爸我想对你说”感恩父亲节活动。







活动中，志愿者首先给孩子们讲解了父亲节的意义，并围绕表达方式告诉孩子们，明天是父亲节，有什么想对爸爸说的都可以尽情地说，或者把想说的话写在贺卡上，送给爸爸，在志愿者的引导下，孩子们挑选喜欢的贺卡，并在贺卡上写上“爸爸，我喜欢您，您辛苦了”“希望爸爸每天都开心”“爸爸您是最棒的.......”一句句暖心的话语跃然纸上，并配上五颜六色的花朵，气球等装饰图画。整个活动温馨而快乐，在一场欢声笑语中全场活动结束。






下步，社区将继续开展感恩教育，引导家长关注家庭、家风、家教，掌握建立亲密亲子关系、相互沟通的方式方法，更好地践行社会主义核心价值观，营造全社会崇德向善的浓厚氛围，增进家庭幸福与社会的和谐发展，让中华民族文化基因在广大青少年心中生根发芽。

责任编辑：延菁菁

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本网讯（记者弓盛舟通讯员蔡慧琴）五月五，是端午，或许是因为粽子的美味，让我们喜欢上五月，也或许是屈原的气节，让我们留恋上五月。为深入贯彻落实党的二十大精神，充分发挥党建引领在基层治理中的重要作用，6月17日下午，京广路街道冯庄社区新时代文明实践站联合正商裕园五号院物业开展“邻里节粽叶香端午情”端午节包粽子活动。



下午2点半，志愿者把物业准备的粽叶、糯米清洗干净，王姐拿出家里的绳子说：“想着你们包粽子肯定会用到绳子，我就拿来了”。小续说：“我去让我老公写标题吧，我老公字写的特别好”。李姐说：“我去拿盆，需要几个？”这边物业已经把会场布置好。



活动开始，大概有40个居民参加，只见绿色粽叶在他们手里摆好，放上糯米、蜜枣，随后熟练地折成菱形，再用绳子紧紧扎牢，不一会大家已经把一个一个可爱的粽子用芦苇叶子包好，活动最后，大家高高兴兴的共同分享着自己的战果。

本次活动的开展，切实让社区居民感受到端午的节日气氛，起到了凝聚社会力量的作用，接下来，社区将继续探索党建引领社区治理的方法，组织开展更多的活动，进一步丰富辖区居民的文化生活，更好地展现社区的风采。

责任编辑：延菁菁

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名城早报记者张峰通讯员张志刚


6月8日一上午，山东省滨州市秦皇台乡东孙村村民张金国就把村南头的6亩多小麦收完了，“路好走了，今年收麦子再也不用绕路了，以前几天的活，现在一天就能干完，而且每亩地还能多打100来斤粮食。”张金国用木锨翻着麦子，脸上洋溢着丰收的喜悦。


顺着张金国手指的方向望去，土地平坦如砥，一辆辆收割机来回穿梭，饱满的麦穗在机器的轰鸣中颗粒归仓。





“这都得益于国家的高标准农田土地整理项目。”秦皇台乡水利站站长张利滨介绍，“通过项目实施，对土地进行平整，完善了田间基础设施，进一步提升了土地利用率，促进了农业产业的提质增效。”


据了解，秦皇台乡土地偏盐碱，耕地零散、田坎系数大，再加上水利设施配套不到位，生产路不畅通等问题，农田产出率低。


近年来，秦皇台乡党委政府把高标准农田土地整理列为为民办实事的项目，并向上级积极争取项目实施，将全乡相对集中连片的土地整理成高标准农田。


秦皇台乡党委委员、副乡长张志群介绍，2022年秦皇台乡完成了3.3万亩的土地整理，今年又争取了1.8万亩，计划明年再申请剩余的0.9万亩。整理完成后，全乡可增加耕地1000余亩，耕地实现田成方、路相通、渠相连、涝能排、旱能灌，配套齐全的高标准基本农田格局，全乡农业生产条件得到最大程度地改善。


与传统农田相比，高标准农田不仅实现了种收管全机械化作业，同时在提质、增效、节约成本等方面优势明显，防灾抗灾减灾能力有效提升。


“沟渠、道路通到了田间地头，种地更方便了，以前的低产田现在都成了高产田。”瓦屋张村种植大户张学真说。


同时，土地整理为调整产业结构、发展现代农业、实施“一村一品”打下了坚实的基础。瓦屋张村成立了滨盛隆丰农民种植专业合作社，抱团发展大棚西瓜种植产业；北贾村在党支部的带领下发展西兰花种植100多亩，带动群众增收1000多元。


平畴沃野、沟路绕田、水流潺潺，土地整理不仅提高了土地收益，也增强了村民的致富信心。


“通过实施土地整理项目，提高了农业综合生产能力。下一步，我们将抓住这一契机，引导群众进行结构调整，大力发展设施农业，实现土地效益最大化，促进农业产业提质增效，农民增收。”秦皇台乡党委书记张硕说。


责任编辑：延菁菁


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市场监管总局15日发布《盲盒经营行为规范指引（试行）》，明确了盲盒经营禁售清单，为盲盒经营划出红线，推动盲盒经营者加强合规治理。


近年来，盲盒相关产品受到不少年轻消费者青睐，盲盒经营模式主要集中在潮流玩具领域，随着“盲盒+”商业模式迅速发酵，通过盲盒形式销售商品或者提供服务的领域还在不断增加。同时，盲盒经营过程中的过度营销、信息不透明、虚假宣传、“三无”产品、售后服务不到位等问题也逐渐凸显，需要予以规范引导。


市场监管总局在总结地方实践经验的基础上，依据有关法律法规和盲盒经营行为特点制定指引，通过建立引导性规范措施，保护消费者合法权益，促进盲盒相关产业持续健康发展。


针对群众反映集中的虚假宣传、侵害消费者知情权、诱导消费、“三无”产品、售后服务不到位、“霸王条款”等问题，指引明确了盲盒经营禁售清单，对于不适宜进入盲盒领域的药品、医疗器械、活体动物、易燃易爆物品等，不得以盲盒形式销售；对于关系人民群众健康的化妆品、食品，作出限定性表述。


消费者权益保护法规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。盲盒经营模式虽然具有一定的随机性特点，但不能以“盲”为借口回避本应承担的义务，盲盒经营者应当公示经营过程中的相关必要信息，尽可能减少与消费者之间的信息不对称。


对此，指引要求，盲盒经营者将盲盒内物品的商品价值、抽取规则、抽取概率等关键信息以显著方式对外公示，保证消费者在购买前知晓真实情况，不得实施虚假宣传、操纵抽取概率等行为。鼓励盲盒经营者通过设定抽取时间、抽取金额上限和次数上限等方式引导理性消费，自觉承诺不囤货、不炒作、不直接进入二级市场。


在未成年人保护方面，指引对盲盒销售对象的年龄进行了严格限制，要求不得向未满8周岁未成年人销售，还要求盲盒经营者采取有效措施防止未成年人沉迷，保护未成年人身心健康。鼓励地方有关部门出台保护性措施，对小学校园周围的盲盒销售模式包括距离、内容等进行具体规范，推动净化学校周边消费环境。


指引明确禁止盲盒经营中出现赌博、歪曲历史、封建迷信、淫秽色情、恐怖暴力等违反社会道德和公序良俗的内容，提倡弘扬中华优秀传统文化。


据介绍，盲盒经营属于消费新业态、新模式，具体形式复杂多样，虽然指引进行了概括定义，但是否属于盲盒，容易存在认知上的模糊地带，需要结合实践予以判断。比如，食品仅外包装不同随机发货、食品成分确定但形状不同随机发货等，不足以让消费者对随机发货抱有额外期待的，不宜认定为盲盒。指引虽然未对食品、化妆品作出完全禁止性规定，但专门强调经营者要充分履行注意义务，避免以盲盒形式销售食品、化妆品带来安全和浪费等方面的风险。


盲盒经营涉及多领域、多行业，市场监管部门和有关行业主管部门在各自职责范围内，依法履行监管执法职责。指引鼓励社会共治，引导社会各界广泛参与，推动盲盒经营企业自我约束、诚信经营，努力构建“企业自治、行业自律、社会监督、行政监管、消费者参与”的社会共治格局。

三亚、长沙暂停受理网约车运输证新增业务，有司机反映车多单少、月入过万元“神话”不再


——多地网约车新增按下“暂停键”，灵活就业者还能入场吗？





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近期，三亚、长沙等地暂停受理网约车运输证新增业务，还有多个城市发布网约车饱和预警，提醒从业者谨慎“入场”。对此，受访专家认为，暂停办理新增业务有利于避免市场恶性竞争、帮助潜在从业者理性择业，同时建议，完善网约车“暂停”政策的退出机制，进一步完善行业规范和标准。


“凌晨4点开始跑，中午休息3个小时，一直到下午6点，总共才8单，挣了110多元，本都没赚回来。”海南三亚的王浩，本职工作是水上游乐项目教练，每到夏季淡季，他会转到别的行业过渡，今年4月开始他跑起了网约车，但是没想到这一行并不如想象中的简单又高薪。


“听别人说，只要一天坚持跑12小时，流水随随便便五六百元。”而王浩的实际情况是，一天下来平均230元左右。“每月交完3800元的车租，除去日常充电费、生活费，辛辛苦苦一个月，挣不到啥钱。这还是平时不敢休息、路上不出意外的情况，否则可能还得倒贴钱。”


作为新就业形态劳动者的重要群体，网约车司机月入过万元的“神话”不再了？近日，三亚、长沙交通运输局相继发布通告称，暂停受理网约车运输证新增业务。此前，广东东莞、山东济南、四川遂宁等多个城市已相继发布网约车饱和预警，提醒从业者谨慎“入场”。网约车市场真的饱和了吗？网约车司机们以及潜在入场者，如何应对市场变化带来的挑战？《工人日报》记者对此进行了采访。


需求减少但供给不断增多易造成市场饱和


入行两个月，王浩最大的感受是：“车太多了，没法跑，一天的流水能上300元就很了不起了。”


根据网约车监管信息交互系统统计数据，今年4月，全国共有309家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加两家；各地共发放网约车驾驶员证540.6万本、车辆运输证230.0万本，环比分别增长3.4%、2.2%，共收到订单信息7.06亿单，环比下降1.4%。


一边是网约车驾驶员和车辆增多，一边是订单下降，网约车市场已经饱和了吗？北京交通大学交通系统科学与工程研究院教授徐猛在接受记者采访时表示，由于城市网约车服务供给和需求的动态复杂性，往往无法通过某项或者某些指标确定市场是否饱和。


“之前，深圳市拟基于网约车日均订单量变化幅度、网约车单车日均订单量、巡游出租汽车里程利用率三项数据指标，来决定是否新增网约车运输证和平台经营许可证，这种做法具有一定的可行性，但尚未成为行业标准。”徐猛说。


中国人民大学公共管理学院副教授、首都发展与战略研究院研究员张友浪认为，国内不同城市的网约车市场差异较大，在人口、经济保持增长的城市，如北京、上海，网约车需求量必然还会增长，而在人口、经济相对下行的城市，网约车需求量也会不断减少。“如果网约车需求量减少，但供给不断增多，就容易造成市场饱和。”张友浪说。


暂停新增业务有利于潜在从业者理性择业


虽然尚不确定市场是否已经饱和，但竞争日益激烈似乎是不争的事实。在长沙开了两年网约车的沈师傅告诉记者，刚入行时他几乎每月有2万多元的流水，除去每月4700元的车租、平均每天50元的充电费，到手1.5万元左右。“现在一个月能有1万元的流水都算不错的。”


沈师傅给记者展示了他前一天的收入，工作17个小时，流水428元。“以前一天跑十二三个小时能轻松过500元，现在要靠增加时长，才能勉强维持相当的收入水平。”


为了多挣钱，沈师傅尽力缩减每天的开支，避免违停、闯红灯被罚款，吃饭尽量找便宜的地方，夏天热了需要多喝水，不舍得买矿泉水，就用水壶到有开水的地方接水。


某网约车平台管理人员告诉记者，从业3年来，他第一次经历暂停受理网约车运输证新增业务的情况。这次正式下发通知前，当地交通运输部门与网约召集平台企业开了会议，公布了这一消息，但并未说明具体原因及恢复办理时间。


该管理人员认为，暂停的原因一方面可能是车多人少、市场供大于求，另一方面是为了整顿市场顽疾，例如打击黑车、梳理司机与车企平台之间的关系。不过，他认为，从车企平台角度看，这一做法近期影响在于没办法新增车辆，业务拓展受限，但从长远看，有利于避免市场恶性竞争。


张友浪认为，地方交通运输部门的做法，主要考虑到如果任由网约车数量不断增长，会导致网约车司机之间的竞争更加激烈，由此可能会引发更多司机之间、司乘之间的纠纷和安全隐患。此外，也会增加城市交通拥堵问题。


“及时向市场发布风险预警和整体供需信息，能帮助潜在的网约车司机作出更为明智的择业判断，避免信息不对称导致的投资损失和机会成本。”张友浪说。


通过完善行业规范和标准增强市场竞争力


由于目前“网约车行情不好”，王浩决定，与公司签的租车合同10月份到期后将做回教练。眼看网约车行业的钱越来越难挣，年过五旬的沈师傅也想换一份工作，但他担心找不到合适的，“只能在这一行继续熬下去”。


徐猛表示，暂停网约车经营许可及运输证核发业务期间，会对就业市场产生一定影响，但暂停不是永久禁止。“之前多个城市也曾暂停网约车经营许可及运输证核发业务受理，一段时间后又重新恢复。”


“一些地方暂停受理网约车运输证新增业务的做法，有利于在短时间内避免供需矛盾加剧，但也会造成降低市场效率的潜在后果。”张友浪说，例如，原本服务质量较低的从业者，因为竞争压力减小得以保留在市场中，同时也减少了中低收入群体的就业渠道。


对此，张友浪建议，需要根据社会经济发展形势完善网约车“暂停”政策的退出机制，例如，推出车证考核机制、平台合规率监测机制。此外，还需及时向市场发布整体供需信息和风险预警，帮助灵活就业群体作出更为科学、合理的择业判断。


徐猛认为，相关部门和网约车平台应从行业可持续发展角度明确网约车市场定位，完善行业规范和标准，增强网约车市场竞争力。网约车司机及计划从业者，可以根据自身实际情况，如个人技能、收入预期以及生活水平预期，理性作出职业选择。（记者陶稳）