疫情下，为坚守岗位的你们点赞！
来源：经贸资讯网
更新时间：2022-11-21
凌晨时分，当大家在温暖的被窝里酣然入睡时，却有着这样一群特殊工作的人，正在北风凛冽的轨道线路上开始作业。他们，就是不分黑夜与白昼奋战在一线的铁路接触网工。
晨跑和体能训练
在铁路行业中，接触网工是供电系统中最普通的工种。提到接触网专业，大部分人都不太了解，接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式，架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种，主要在铁路高压杆上、网上进行高空作业等。
近期，因为内蒙疫情影响，导致人们的生活、工作秩序受到了很大的阻碍，中国中铁电气化局运管公司呼和公司呼和浩特运营维管段，仍有一群不畏艰辛、甘于奉献的接触网工人们，在千里铁道线上，为铁路运输畅通提供可靠的动力保障。
日常检修作业
接下来，就由我以第一人称带领大家了解疫情当下坚守岗位的接触网工人是怎样作业的。
叮铃铃！刺耳的闹铃声划破凌晨2:00的夜空。起床穿衣服，准备好工料具，在工作领导人点完名，分配完各自分工后，我们坐上了工程车到达干活的地点。因为白天大部分客货车都会在线路上运行，所以接触网的检修工作大都是在夜幕下进行。我们的工作在5米以上停电的高压电网上进行作业，攀爬设备支柱、紧固安装零部件、更换腕臂绝缘子已是得心应手。也有人称我们是夜幕下的“蜘蛛侠”！为了当好一名合格的“蜘蛛侠”，我们每日要进行体能训练，在晨跑和力量训练的加持下，使我们能够轻松应对爬高上低的作业，不瞒你说，我们接触网工人浑身上下有的就是力气！干接触网不光靠力气，还要有丰富的经验可以冷静面对许多突发状况。所以，在干活前工作领导人和作业组成员都会把每一个风险点进行预想和研判，确保作业万无一失，确保人员人身安全。
夜幕下的接触网检修作
内蒙古冬天的夜晚要比南方难熬些，这里的冬天整个空气都是冷的，揣着手，缩着脖子，在原地不停地跺脚，才觉得好一些。但开始作业后，谁也顾不得温度的冷热，我们更多专注在自己的作业内容上，确认好所检修的设备，挂好地线，做好安全措施，就按照分工进行各自的作业，虽然是夜晚作业，但因为工作的特殊性，我们会比白天更加精神专注，一旦分神便会危及人身安全，一场作业完毕后，人们竟还满头大汗。
工区人员合力建棚种菜
因为疫情的关系，很多线路不能进行添乘巡视，为保设备安全，便选择人工步行巡视的办法，来查看设备是否存在安全隐患。每周工区会选择利用周末两天对管内沿线设备进行巡视，一天下来也要走5~7公里的路。在渐冷的内蒙，我们大多在10月下旬就穿上了厚棉袄，带上线手套和望远镜，从早晨一直巡视都下午4、5点才回工区，有条件的中午可以回工区吃午饭，一些偏远地带的工区人员大都是早晨就把午饭带好，饿了在线路外可以休息的地方坐着吃口东西，歇一歇脚儿继续巡视。
新长出来的菜苗
除了工作，我们也会有一些其他娱乐项目，根据所管辖线路的不同，有的工区地处繁华方便的城市之中，也有的工区地处遐州僻壤的山村之内。单位考虑到大部分工区地处偏僻，生活娱乐条件比较有限，为工区投入经费，改善员工生活环境，建设小型的蔬菜大棚、活动室来丰富工区员工的空余生活，营造“健康生活，快乐工作”的和谐氛围。
接触网工作或许不需要有多么优秀的学历学识，但他们确必须拥有高强的耐力和吃苦的精神，也只有接触网检修工最有发言权，无论白天黑夜还是酷暑寒冬他们要迎战高温、承受寒冷，为保障铁路正常运营，默默献出自己的力量。(作者：赵亚婕)
责任编辑：延菁菁
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