• 王沪宁出席“扎实推进制造业重点产业链优化升级”调研协商座谈会

    新华社北京7月10日电“扎实推进制造业重点产业链优化升级”调研协商座谈会10日在京召开,就有关民主党派中央开展的相关调研成果进行协商。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议并讲话。他表示,希望各民主党派深入学习领会习近平总书记关于制造业高质量发展和产业链现代化的重要论述,把思想和行动统一到习近平总书记重要指示精神和中共中央决策部署上来,扎实开展重点考察调研和政党协商,为促进经济社会发展作出贡献。





    7月10日,“扎实推进制造业重点产业链优化升级”调研协商座谈会在北京召开,就有关民主党派中央开展的相关调研成果进行协商。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议并讲话。新华社记者姚大伟摄


    王沪宁对有关民主党派中央围绕“扎实推进制造业重点产业链优化升级”深入调查研究,积极建言献策,取得阶段性成效给予充分肯定。他表示,要深刻认识推进制造业重点产业链优化升级是推动经济高质量发展的必然要求,是加快构建新发展格局的迫切需要,是统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革的重要任务,是应对全球产业竞争、塑造产业发展新优势的战略选择。要坚持和加强中国共产党对政党协商的全面领导,坚持围绕中心、服务大局,着力凝聚和增进共识,加强协商能力建设,不断提高政党协商的质量和水平。


    民革中央主席郑建邦、民建中央主席郝明金、民进中央主席蔡达峰、九三学社中央主席武维华、台盟中央主席苏辉在座谈会上介绍调研成果,高度评价以习近平同志为核心的中共中央围绕推进制造业重点产业链优化升级作出的重大部署,提出务实中肯的政策建议。民革中央建议加快推动轨道交通产业高质量发展;民建中央建议培育壮大战略性新兴产业,提高产业体系现代化水平;民进中央建议推动创新链人才链深度融合;九三学社中央建议以科技创新引领制造业重点产业链优化升级;台盟中央建议创新驱动制造业优化升级,推进新时代东北振兴发展。


    中共中央政治局委员、中央统战部部长石泰峰主持会议。邵鸿、何报翔、秦博勇、朱永新参加会议。国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部、国家知识产权局、国家铁路局负责同志同党外人士进行了协商交流。主题教育中央第二十指导组有关负责同志参加会议。

    2023-07-11
  • 推动32个重大产业项目签约,项目投资总额288亿元 世界人工智能大会磁场效应显现

    核心阅读


    7月6日至8日,2023世界人工智能大会在上海举办。大会共对接210家上下游企业,达成110亿元意向采购金额,推动32个重大产业项目签约,项目投资总额288亿元。面向未来,上海将强化“四大功能”,充分利用大会的磁场效应,以更大力度推动人工智能健康发展。


    7月6日至8日,2023世界人工智能大会在上海举办。1400余名嘉宾参会,参展企业超400家,展览面积超过5万平方米,共计举办133场主题论坛,线下参观人数突破17.7万人次,均创历史新高。大会共对接210家上下游企业,达成110亿元意向采购金额,推动32个重大产业项目签约,项目投资总额288亿元。大会的磁场效应已经显现。


    就在本次大会开幕的前两天,十二届上海市委三次全会审议通过意见,把持续增强全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领、开放枢纽门户“四大功能”,作为今后一个时期深化高水平改革开放、推动高质量发展的主攻方向和重大抓手。上海市委主要负责同志表示,面向未来,上海将充分利用大会的磁场效应,以更大力度推动人工智能健康发展。


    人工智能应用场景加速拓展


    当前,我国人工智能核心产业规模达到5000亿元,企业数量超过4300家,智能芯片、开发框架等创新成果不断涌现。从个人的衣食住行,到企业的生产、销售、服务、办公,人工智能的应用场景已经涵盖了各个领域。


    业内人士认为,开放共建、合作共赢,是实现人工智能产业落地的关键。目前,上海人工智能产业链环节既有智能芯片、传感器等基础类企业,也有软硬协同、大模型等技术类企业,还有智能机器人、智能网联汽车等产品类企业。随着一批行业龙头和独角兽企业的快速发展,整个人工智能产业集群正逐步迈向世界级。


    “下肢运动障碍的患者,可以在进行早期功能训练的时候使用我们的设备。”在展台前,一款智能下肢康复机器人吸引了许多观众来体验。展台工作人员介绍,这款设备通过节律性步行、重心自由浮动、实际落地行走,在康复早期给用户提供正确的感觉输入,抑制异常步态的形成。目前,该产品已经在国内多家康复中心应用。


    在无驾驶人智能网联汽车展示活动上,多家企业的自动驾驶车辆受到关注。7月8日,3家企业的15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。随着《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则的落实,浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。


    大会报告显示,近年来,我国人工智能产业蓬勃发展,基础设施加快布局,融合应用深度拓展。会上发布的数据显示,目前我国超算、智算、云算协同发力,算力规模位居全球第二;人工智能与制造业深度融合,已建成2500多个数字化车间和智能工厂,有力推动了实体经济数字化、智能化、绿色化转型。


    工信部副部长徐晓兰介绍,工信部将以人工智能与实体经济融合为主线,围绕加强政策引导、夯实产业底座、拓展应用场景、完善生态体系、深化国际合作等5个方面,加快培育壮大智能产业。


    构建人工智能时代算力底座


    人工智能应用场景的快速落地带来了数据的高速增长,算力作为数字经济时代的关键生产力,将赋能千行百业。


    根据国家信息中心的数据,未来80%的场景将依赖人工智能。如何构建人工智能时代算力底座,让算力成为人工智能发展的基础资源,如同日常的水和电一样推动科技进步和社会发展,将成为推动产业生态发展、促进科技创新和降低门槛的突破关键。


    经初步测算,到2025年,算力核心产业规模将不低于4.4万亿元,关联产业规模可达24万亿元。


    大会期间发布的《普慧算力开启新计算时代》报告提出,未来算力发展趋势将具备两大特征,即普适和智慧。未来,算力能够强有力地推动跨层级、跨地域、跨部门数据汇聚融合、共享交换和开发应用,充分盘活数据资产。


    本次大会上,上海联通携手产业链合作伙伴,以自身集“云、网、算、安、数、用”于一体的算力网络为基础,共同构建自主可控、算力聚合、智算共享的算力产业链,推进算力产业发展,解决产业数字化加速进程中,算力分布不均、供需失衡,算力度量计费、统筹管理难,偶发性算力供给不灵活等痛点,赋能千行百业数字化转型。


    深度交流为行业高质量发展集聚众智


    围绕技术、产业、人文三大话题,重点关注智能芯片、科学智能、机器人、类脑智能、自动驾驶、法治与安全等前沿方向,本届大会集聚众智,组织产业界人士会同80多位著名学者展开了深度交流。大会还举办了人工智能治理等主题论坛,集中发布自动驾驶法律治理、生成式人工智能倡议书等一批研究成果。


    业内人士认为,随着人工智能加速发展,行业企业通过系统创新、坚持开源开放,能够加速产业生态繁荣发展,用强大的算力支撑人工智能高质量发展。


    截至去年年底,全国在用的数据中心标准机架数超过了650万个。在算力规模提升速度上,中国速度高于全球平均速度的2倍左右。


    对此,与会人士表示,人工智能技术范式变革产生智算强需求,而计算体系架构的多元变革则带来了发展新机遇,算力供给存在结构性缺口,目前正值部署的窗口期,建议从“粗放部署”到“精细规划”中实现普惠算力,从“多元异构”到“统筹协同”中实现协同融合,借助智算中心的东风,让我国自主计算企业获得更快、更好的发展。


    在实现“双碳”目标的背景下,模型在算力层面对能源和环境的影响尤为值得关注。有专家表示,当前训练某一模型需要产生大量碳排放,如果进一步提升模型准确度,排放数字可能会更大。而在未来,研究人员有望从模型、硬件、数据中心能效、数据中心位置等方面协同着手,大幅降低机器学习的能耗与碳排放。

    2023-07-10
  • 我国迈入数据库产业第一梯队

    当数据成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量,数据库作为存储与处理数据的关键技术,成为全球经济新的驱动引擎。


    中国通信标准化协会副理事长兼秘书长代晓慧表示,“十四五”是我国数字经济发展和数据要素市场培育的关键时期,数据库作为支撑数据存储和计算的核心组件,正发挥重要支撑作用。


    中国通信标准化协会和中国信息通信研究院(以下简称中国信通院)日前主办了2023可信数据库发展大会。大会发布的《数据库发展研究报告(2023年)》指出,随着数字化转型深入推进和数据量的爆炸式增长,千行百业应用对数据库的需求变化推动数据库技术加速创新,全球数据库产业快速发展,我国已迈入第一梯队。


    报告显示,2022年全球数据库市场规模为833亿美元,中国数据库市场规模为59.7亿美元(约合403.6亿元人民币),占全球7.2%。预计到2027年,中国数据库市场总规模将达到1286.8亿元,市场年复合增长率(CAGR)为26.1%。2022年,公有云数据库市场规模为219.15亿元,占市场总体的54.3%,较2021年增速51.6%,我国公有云数据库市场规模首次过半,预计2023年公有云数据库市场占比将进一步扩大到59.8%,规模达到323.16亿元。


    如腾讯云数据库总经理王义成所言,随着信息技术的快速发展,企业已意识到数字化转型对于提高效率和竞争力的重要性,在这个过程中,数据库技术发挥着关键作用。


    随着各行业数字化转型不断加速,我国数据库应用创新实践迈入新阶段,应用范围已从对能力需求较低的办公、邮件等外围系统,逐步深入到金融、电信等关键行业中,对性能需求极高、稳定性要求极强的账务、调度等核心系统。


    中国信通院云计算与大数据研究所所长、中国通信标准化协会互联网与应用标准技术工作委员会主席何宝宏表示,作为各行业数据存储、计算、流通的基础软件,数据库管理系统经过60余年的发展,理论技术不断创新、产品形态日益丰富、产业生态加速变革、产业热度持续升温,我国数据库产业欣欣向荣,正在经历由“数量型”向“质量型”关键转变期。(刘艳)

    2023-07-10
  • 多部门“剧透”战略性新兴产业布局重点

    “深入实施国家战略性新兴产业集群发展工程”“打造一批世界级战略性新兴产业集群”“构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎”……近期,多个部门密集发声,释放加大力度发展战略性新兴产业的信号,相关布局重点浮出水面。

    业内人士指出,一揽子政策支持将为战略性新兴产业和相关企业发展提供良好环境。记者获悉,众多国企纷纷提出规划,借助基金投资、并购重组等多种方式在这一领域加速落子。

    全球首台超大容量16兆瓦海上风电机组成功吊装、世界最薄“手撕钢”轧制成功、C919大型客机圆满完成首次商业飞行……近年来,我国着力构建现代化产业体系,战略性新兴产业实现快速发展。

    工业和信息化部数据显示,2022年,我国新一代信息技术、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重超过13%。

    当前,我国战略性新兴产业发展正处于抢占制高点、向更高位跃升的重要关口。下一步如何突破?近期,多个部门在不同场合“剧透”了相关工作的重点发力方向。

    国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁近日在《求是》发表署名文章,谈及“抓实抓牢加快建设现代化产业体系的重大任务举措”时,提出“加快推进前沿技术研发和应用,推动战略性新兴产业融合集群发展,深入实施国家战略性新兴产业集群发展工程,构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎。”

    在日前举行的2023全球数字经济大会、中国—东盟新兴产业论坛等会议上,工业和信息化部相关负责人多次提及战略性新兴产业,表示将加快大数据、人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展。

    7月5日,国务院国资委召开国有企业经济运行圆桌会议第一次会议,研究国有企业提质增效稳增长的工作措施,也强调要大力发展战略性新兴产业。5月召开的中央企业加快发展战略性新兴产业部署会明确,要在产业布局优化、关键核心技术攻关、形成良好产业生态和完善体制机制这四个方面不断取得新的实质性突破,并释放出“将积极研究出台支持中央企业战略性新兴产业发展一揽子政策”的重磅信号。

    “战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,是引导未来经济社会发展的重要力量,发展潜力巨大。发展战略性新兴产业不能一哄而上,近期多个部门提出布局思路和重点,相关产业将获得更大支持,也为企业提供了更有利的发展环境。”阳光时代律师事务所合伙人朱昌明在接受《经济参考报》记者采访时表示。

    作为中国经济发展的生力军,国有企业尤其是中央企业正在这一领域加速布局落子。中咨公司提供的数据显示,2018年-2022年,中央企业在战略性新兴产业领域投资规模由0.7万亿元增长至1.5万亿元,占全部投资比重由12.8%提升至27%,投资规模增长115.2%,年均增长28%。

    按照国务院国资委提出的目标,今年要加大新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料等布局力度,强化航空航天、轨道交通、海洋工程、智能装备等高端制造业布局,力争2023年中央企业制造业新增投资比重达到13%,战略性新兴产业布局比重提高2个百分点以上。数据显示,今年一季度,中央企业战略性新兴产业完成投资超2300亿元,同比增长超30%,约占全部投资比重的四分之一。

    发展战略性新兴产业是一项系统工程,必须立足长远、着眼大局,突出先导性、支柱性。记者注意到,众多国资央企提出在战略性新兴产业方面形成体系化布局,加快培育“专精特新”和“单项冠军”企业。

    以中国五矿集团有限公司为例,其下一步将加快钨、锂、镍、石墨、硅、锰等产品向高附加值环节迈进;围绕新能源电池材料超前布局,加强上下游协同贯通效能,打造闭合循环产业生态系统;把金属材料作为进口替代的发力点,加大高端硬质材料、精密加工刀具研发力度,加快集成电路及芯片用多晶硅、电子级硅基前驱体突破,做大新材料新动力增长点。

    战略性新兴产业要有强大的科技创新和技术储备作为基础,在关键核心技术攻关方面进一步加大力度也是下一步企业发力的重点。

    “通过强化创新攻坚,我们在高性能碳纤维、玻璃纤维、锂电池隔膜、发电玻璃、柔性可折叠玻璃等新材料领域补足了短板、实现了工业化量产。”中国建材集团党委书记、董事长周育先表示,企业还将着眼于构建现代化产业体系,发挥国有资本投资公司功能,持续加强战略性新兴产业布局。

    在国务院国资委研究中心研究员胡迟看来,国企布局战略性新兴产业要打好组合拳,除了自主进行技术研发和产业升级,基金投资、并购重组等方式也是塑造领先优势的有效手段,具有整合优质资源、快速扩张规模以及减少市场风险等多重优势,也能充分发挥主体支撑和融通带动作用,引导其他社会资本投入战略性新兴产业。

    比如,作为国有资本运营公司,中国国新控股有限责任公司通过旗下国新基金引导和带动各类资本向战略性前瞻性领域集中。截至2023年5月底,国新基金累计投资项目240余个、金额超1200亿元,19个项目登陆科创板。

    营造开放合作的良好产业生态,深化与国内外各类所有制企业合作,打造一批世界级战略性新兴产业集群——国资委对下一步的工作提出明确要求。

    “布局战略性新兴产业将有助于国企实现转型升级和创新发展,改善盈利能力,提高估值水平,也有利于带动我国产业体系加快向产业链、价值链高端迈进。”朱昌明认为,下一步还要加大政策支持力度,强化科技创新对现代化产业体系的支撑,探索更加灵活高效的市场机制、管理体系、包容机制,进一步激发企业创新创造活力。

    2023-07-07
  • 全球数字经济大会分享中国发展新机遇



    7月4日,在2023全球数字经济大会精品主题展现场,工作人员(右)进行汽车仿真平台漏洞攻防演示讲解。新华社记者任超摄

    新华社北京7月6日电题:全球数字经济大会分享中国发展新机遇

    新华社记者马欣然、阳娜、陈旭

    识别AI“假脸”的内容检测平台助力降低网络诈骗隐患、“元宇宙任意门”带领游客即刻穿越北京天坛祈年殿……正在北京举行的2023全球数字经济大会上,一系列数字化、智能化全新应用让人耳目一新。

    在不确定难预料因素增多、世界百年未有之大变局加速演进背景下,数字技术、数字经济成为新一轮世界科技革命和产业变革的先机和稳定经济增长的关键动力。

    此间受访企业家和经济学家表示,中国与世界共同探索未来的数字生活方式、经济增长模式与应对挑战方式,为世界经济复苏和增长提供了“升级版”机遇。

    中国信息通信研究院5日在大会主论坛发布数据显示,2016至2022年,中国数字经济规模增加4.1万亿美元,年均复合增长14.2%,是同期美中德日韩5国数字经济总体年均复合增速的1.6倍。

    数据统计,2022年,美中德日韩等5个世界主要国家的数字经济总量为31万亿美元,数字经济占GDP比重为58%。

    近十年来,中国数据产量和算力规模日渐庞大,人工智能、区块链、云计算等为代表的前沿数字技术层出不穷,二者正通过工程化和产业化的方式,全面融合渗透到传统产业中去,进一步推动经济转型升级、提质增效。

    广阔的市场规模、丰富的劳动力资源、高性价比商品供给等,是几十年来中国作为“世界工厂”惠及世界的战略机遇。当下,蓬勃发展的新业态、新赛道促使中国作为消费市场、供应方、资本提供方和国际发展体系贡献者的重要性和稳定性愈发凸显,持续以“升级版”机遇增益世界。



    7月4日,在2023全球数字经济大会精品主题展现场,工作人员展示VR万向跑步机。新华社记者任超摄

    “数字技术弥合了地理位置偏僻、空间距离遥远、交通设施落后等鸿沟差距,有利于向世界低成本、低时延分享发展经验,这是中国释放‘升级版’机遇的巨大优势。”中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉说。

    作为全国科技创新中心和国际交往中心,北京正积极与更多国际城市交流,促进全球数字经济合作。

    会上,美国加利福尼亚州尔湾、英国伦敦、阿联酋阿布扎比、丹麦哥本哈根等18个城市与北京共同发起《全球数字经济伙伴城市合作倡议》,成为共建“数字丝绸之路”,推动全球城市间和国际多双边框架下的数字经济开放创新网络的重要举措。

    “公司海外客户主要分布在‘一带一路’沿线国家和地区,在新加坡、美国、欧洲等地域运营着百余座数据中心。”参会的阿里云国际事业部总裁袁千说,未来将持续支持全球企业的数字化转型,帮助他们发展业务并实现数字化创新。

    中国企业在数字经济领域的成功实践是政府和社会各界共同努力的结果。从提出《全球数据安全倡议》《携手构建网络空间命运共同体行动倡议》,到申请加入《数字经济伙伴关系协定》,中国始终致力于推动构建开放、公平、非歧视的数字营商环境,参与数字领域国际规则和标准制定,为全球数字治理贡献中国方案和智慧。

    中国工程院院士、阿里云创始人王坚说,目前中国仍处于数字化早期阶段,红利还未完全释放。

    当前,中国数字经济发展优势明显,具有数字基础设施和互联网平台优势、数据优势、应用场景优势和用户优势,但也面临来自创新能力、数据要素市场配置、数字经济安全等方面的挑战。

    今年3月,中国发布《党和国家机构改革方案》,组建国家数据局。赛迪智库信息化与软件产业研究所副所长蒲松涛认为,中国正在不断完善数字经济顶层设计,国家数据局的一个重要功能就是统筹协调解决目前在数据治理和数据资源开发利用过程中的瓶颈问题,“未来中国数字经济会释放更强劲动能”。



    这是7月4日在2023全球数字经济大会精品主题展现场拍摄的自动化岸桥远程操控模拟系统。新华社记者任超摄

    按照今年年初印发的《数字中国建设整体布局规划》,中国将在2025年,基本形成横向打通、纵向贯通、协调有力的一体化推进格局;到2035年,数字化发展水平进入世界前列。

    “我们对中国经济的转型抱有信心,数字经济有望成为新一轮增长引擎,其中蕴含很多合作机遇和方向。”普诺飞思联合创始人兼首席执行官卢卡·维雷说。这家专注于神经拟态视觉系统研发的公司,正借助智能手机、无人机等进入广阔中国市场。

    近期发布的“全球及亚太经济信心调查”结果显示,83.33%的企业计划在2023年将中国列为重点业务拓展地区,而数字经济和绿色低碳发展领域最受投资者青睐。

    欧阳日辉认为,中国数字经济发展将步入“体系化”推进阶段,与各国在数字技术、数字基础设施、数字市场和数字治理等方面仍有诸多提升空间和合作空间,“中国‘升级版’机遇将延续相当长的一段时间”。

    2023-07-07
  • 战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重超13%






    数据来源:工业和信息化部







    制图:沈亦伶


    本报深圳7月5日电(记者王政)在日前举行的中国—东盟新兴产业论坛上,工业和信息化部相关负责人介绍:2022年,新一代信息技术、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重超过13%。近年来,我国着力构建现代化产业体系,新兴产业实现快速发展。

    产业集群建设步伐加快,形成一批具有全国影响力的先进制造业和战略性新兴产业集群。其中,国家级先进制造业集群45家,2022年集群产值超20万亿元。第一批国家战略性新兴产业集群66家。

    新一代信息技术快速发展。我国已累计建成5G基站284万个,5G应用融入97个国民经济大类中的60个。人工智能核心产业规模达到5000亿元,企业数量近4000家。

    优势产业进一步巩固提升。2022年,工业机器人年产量达44.3万套,新增装机总量全球占比超过50%。光伏组件、风力发电机等清洁能源装备关键零部件占全球市场份额的70%。新能源汽车年销量达到680万辆以上,连续8年位居全球第一,新能源汽车已占到汽车新车总销量的1/4以上。

    工业和信息化部相关负责人表示,我国在发展新兴产业的过程中,始终秉持开放合作理念,鼓励支持政产学研各层面的国际交流合作。中国和东盟在新兴产业领域互补性强,企业间交流合作意愿强烈,近年来数字经济、光伏、新能源汽车等领域推进一批高水平项目,展现出广阔的发展前景。下一步,将加强政策对接,营造新兴产业发展良好环境;激发创新活力,促进重点领域高质量发展;坚持开放包容,探索协同发展新模式;推进能力建设,夯实新兴产业发展基础,推动新兴产业务实合作取得更大成效。

    2023-07-06
  • 追“云”逐“数”抢新机——从2023全球数字经济大会看数字产业新动向

    7月5日,2023全球数字经济大会主论坛发布的《全球数字经济白皮书》显示,2016年至2022年,中国数字经济年均复合增长率为14.2%,持续保持快速增长,是同期美、中、德、日、韩五国数字经济总体年均复合增速的1.6倍。

    与不断增长的数据相呼应的,是数字经济带来的深刻变革。人工智能、数字孪生、工业互联……透过大会这扇窗口可以看到,数字经济迸发出前所未有的活力。《经济参考报》记者从大会上获悉,多部门将进一步展开部署,加强原创性、引领性科技攻关,加快新型基础设施建设,壮大数字经济核心产业,持续增强数字发展动能。

    戴上VR眼镜、穿上特制马甲、踏上VR万向跑步机,即可通过虚拟现实走进1:1复刻的北京天坛祈年殿内部;地铁闸机识别口前,通过微信刷掌支付即可打开闸机、进站乘车,出站扣费;车间传送带上,摄像头内嵌百度AI算法模型,人工智能质检系统自动识别物体表面缺陷,降低工人重复劳动……大会精品主题展展区里,一系列可感可触的数字技术吸引了观众驻足体验。

    当前,数字经济核心产业不断发展壮大,成为推动数字经济发展的重要力量。工业和信息化部副部长王江平在大会开幕式上介绍,今年前五个月,我国软件业务收入超过4.3万亿元,同比增长13.3%,信息技术服务共收入2.84万亿元,其中云计算、大数据服务共实现收入4366亿元,为技术创新和经济社会发展注入生机活力。

    特别是,作为数字经济重点产业之一的人工智能产业实现平稳增长,大模型等技术有望推动人工智能迎来发展突破点。中国信通院院长余晓晖表示,2022年我国人工智能产业规模超过5000亿元,同比增长15%。大模型初具应用成效,有望成为各行业基础赋能工具。

    数字产业的快速发展,离不开新型基础设施筑牢的数字底座。

    生活中,每一次刷码过闸,每一单外卖快递,每一项“一网通办”政务服务都离不开算力的支撑。在北京,一条算力网络“高速路”正在铺就。展区内,北京电信算力工程师申清华告诉记者,北京电信正在构建京津冀区域智算中心体系,打造京内“1毫秒”、京津冀“3毫秒”的低时延、大带宽、高可靠智能算力系统,未来任何人、任何企业在任何地点都可以获得即时的、海量的算力资源支持。

    工业和信息化部数据显示,我国拥有全球规模最大、技术领先的网络基础设施,截至今年5月底,累计建成5G基站达284.4万个,蜂窝物联网终端用户超20.5亿户,在全球主要经济体中率先实现“物”连接数超过“人”连接数,算力基础设施达到世界领先水平,新型基础设施建设优势进一步夯实。

    与会人士认为,数字经济为国内经济发展注入强劲动力,也为世界经济增添亮色。全球各国正加快推动数字经济重点领域发展,我国要在数字技术与产业、产业数字化等领域积极抢抓发展机遇。

    “数字经济持续快于世界经济整体发展,数字技术创新仍然是产业变革的引领力量。”余晓晖认为,人工智能和5G是影响发展的重大赋能技术变量,未来全球数字化转型加速应用深化与普及推广,以连接和算力为核心的数字基础设施将进一步加快部署与创新。

    国家网信办主任庄荣文表示,推动数字经济发展,要坚持创新驱动,加强原创性、引领性科技攻关,激发高质量发展新动能,坚持数字赋能,培育壮大数字经济核心产业。

    王江平说,工信部将促进数字基础设施体系化发展和规模化部署,加快大数据、人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展,大力发展先进制造业,促进数字经济做强做优做大。同时大力推进5G、千兆光网等新一代信息通信技术在垂直行业、信息消费、社会民生等领域的融合应用,推动工业互联网规模应用,助力产业数字化转型。

    数字技术的创新发展离不开国际合作。大会期间,北京市与18个伙伴城市代表共同发布了《全球数字经济伙伴城市合作倡议》,倡议涵盖推动全球城市交流合作、共享开放互利市场环境、共建数字科技创新生态等六方面内容,扩大数字经济发展的全球“朋友圈”。

    “数字经济日益成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球经济格局的关键力量。我们将坚持合作共赢,不断拓展数字经济对话合作,携手构建网络空间命运共同体。”庄荣文说。

    2023-07-06
  • 提升产业链供应链韧性和安全水平

    产业链、供应链在关键时刻不能掉链子,这是大国经济必须具备的重要特征。


    近年来,百年变局加速演进,地缘政治形势紧张,全球多重危机叠加,个别国家公然鼓噪分裂对抗,不断加大“脱钩”力度,加剧“断链”风险,我国建设现代化产业体系面临的国际环境可谓错综复杂。与此同时,全球产业分工深度调整,出现内向化收缩、本土化转移和区域化集聚等新的发展动向,各国对于产业链供应链主导权的争夺日益激烈,一些国家甚至动用各种政治经济手段推动产业链回岸、近岸和友岸布局,我国不断提升产业链供应链韧性和安全水平的需求更为紧迫。


    完整、可控、稳定,才能有韧性、够安全。在关系国民经济、民生福祉、国家安全等重要领域和关键行业,必须具备基本的物资生产、装备制造、零部件供应和能源原材料供给的能力;要占据关键核心环节,对产业链供应链具有话语权、议事权和主导权,具有塑造力、控制力和反制力;能够有效承受来自国内国际偶然因素、突发事件和不利影响带来的冲击,不轻易堵链、阻链、掉链甚至断链。


    达成这样的目标,我们尚需解决一些痛点难点问题。当前及今后较长一个时期的重要任务,就在于增强忧患意识、坚持底线思维,认清客观形势、找准痛点堵点,扎实下好国内产业链供应链安全稳定一盘棋。


    当前,我国产业链供应链部分领域核心基础零部件、关键技术和设备、关键基础材料过度依赖进口,质量技术基础不完善、共性技术创新体系缺失等问题仍然不少,局部受阻或断裂的风险较大。这就要求,围绕制造业重点产业链,找准关键核心技术和零部件薄弱环节,集中优质资源合力攻关,推动短板产业补链、优势产业延链,传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,力争重要产品和供应渠道都至少有一个替代来源,形成必要的产业备份系统。


    产业链供应链的发展重在“点”“链”协同,提升其韧性和安全水平,需要部分企业通过强化产业链上下游协作,实现从龙头企业到“链主”的蝶变。但从发展实践来看,这样的“链主”企业还不多。下一步,要加快培育“链主”企业和关键节点控制企业,通过发挥“链主”企业带动作用,支持更多中小企业融入龙头企业供应链,促进全产业链高质量发展。


    虽然外部环境复杂严峻,但我们始终坚持在开放合作中提升产业链供应链韧性和安全水平。中国将更加深入地融入全球产业链、供应链、价值链,更加主动地扩大对外交流合作,同各国一道,把握新一轮科技革命和产业变革新机遇,共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系,让发展成果更好惠及各国人民。(金观平)

    2023-07-05
  • 2000万辆新能源汽车彰显创新力量

    7月3日,伴随着一辆纯电动轿车缓缓驶下广汽埃安生产线,我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。


    “2020年9月,我国新能源汽车生产累计突破了500万辆,2022年2月突破1000万辆,而实现第二个1000万辆,仅用了1年零5个月时间。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说,2000万辆标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段,正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。





    得益于财税金融、积分管理、道路通行等一系列新能源汽车支持政策,更得益于中国品牌车企紧抓转型机遇推出适应消费需求的新技术、新产品,我国新能源汽车产销连续8年位居全球第一,全球市场份额更是超过60%。


    ——市场规模快速增长。2022年我国新能源汽车销售688.7万辆,同比增长93.4%,销量占比25.6%,提前3年完成2025年规划目标。今年1—5月,我国新能源汽车延续良好发展态势,产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%;国内市场占有率达到27.7%,远超14%的全球平均水平;出口持续快速增长,前5月累计出口45.7万辆,同比增长1.6倍。


    ——核心技术持续突破。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,处于国际领先水平,新型成组技术、高镍无钴电池等实现突破应用。驱动电机峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤,最高转速达到16000转/分钟。纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35千瓦时。


    ——产业链自主可控能力稳步提升。“三电”(电池、电机、电控)技术逐步建立起竞争优势,智能座舱等智能网联技术应用达到国际先进水平,国产大算力芯片、激光雷达以及新一代智能驾驶辅助系统等正陆续实现装车应用。


    ——充电基础设施建设步伐加快。截至去年底,我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座,形成了全球最大规模的充换电网络。今年前5个月,充电基础设施增量114.7万台。截至5月底,全国充电基础设施累计数量为635.6万台,同比增加77.5%,有效缓解了消费者“里程焦虑”。


    “中国新能源车企正在改变全球汽车产业竞争格局,也拥有了重塑产业模式、打造世界级品牌的机会。”广汽埃安总经理古惠南说,无论是技术还是市场,中国新能源汽车正处于从量变到质变、从规模型迈向规模效益型的新阶段。


    党的十八大以来,我国新能源汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇,着力推动技术创新、产品创新、市场创新,培育新增长点,一批核心技术相继取得突破,累计产量从2012年底的2万辆,大幅攀升至如今的2000万辆,彰显创新力量。新能源汽车的蓬勃发展,给我国战略性新兴产业换道超车带来不少启示。


    新能源汽车生产累计突破2000万辆,离不开战略引领、协同推进。技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育、企业动力不足……与不少新兴产业起步时一样,我国新能源汽车商业化初期也面临着一系列制约产业发展的重大问题,能够在短短11年时间里实现高速成长,充分体现了我国在产业转型中的政策优势。


    “近年来,各部门先后推出70余项支持政策措施,建立了结构完整、有机协同的产业体系,培育了全球最大的消费市场,形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢的良好发展局面,为推动全球汽车产业电动化转型贡献了中国力量。”工业和信息化部副部长辛国斌说。


    2012年以来,工信部先后出台两个中长期发展规划,进一步明确了新能源汽车的发展目标和技术路线。从国家到地方,涵盖技术创新、推广应用、安全监管等方面的多项政策先后推出,全方位扶持产业发展。此外,工信部还实施了新能源汽车产业技术创新工程,组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心,支持产业链上下游企业加大研发投入,创新商业模式。相关规划和举措,让新能源汽车产业发展方向更明确、内生动力更充足。


    新能源汽车生产累计突破2000万辆,离不开供需两端同步发力。2014年以来,针对购买新能源汽车的财政补贴政策推出,不仅让消费者受益,也调动了传统车企向新能源、智能网联转型的积极性。一些城市对新能源汽车采取不限行、使用专用号牌等措施,有效提升了新能源汽车产品吸引力。2015年,我国新能源汽车销量超过33万辆,同比增长3.4倍,跃居世界第一,由此进入快速成长期。


    新能源汽车生产累计突破2000万辆,需要政策与市场“双轮驱动”。2017年,我国明确了新能源汽车财政补贴“退坡”时间表。2018年,“双积分”政策开始实施,通过建立积分交易制度,促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制逐渐形成,有力促进了国内外车企电动化转型。伴随着汽车产业对外开放有序推进,一批外商独资或合资企业落地国内生产运营,越来越多种类丰富、竞争力强的车型推向市场,为消费者提供了更加丰富的购买选择,我国新能源汽车产业开始向政策与市场“双轮驱动”转型。


    制度优势、市场优势充分发挥,供给需求同步发力,政策与市场协同配合,我国新能源汽车成功实现换道超车、后发赶超。当前,氢能、自动驾驶、人工智能等诸多新兴产业正处于商业化前期,业内人士普遍认为,借鉴新能源汽车产业的发展经验,更多战略性新兴产业一定能焕发新动能、闯出新天地。本报记者王政

    2023-07-05
  • 到2030年,10类关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平——中国制造业未来将更可靠

    工业和信息化部、教育部、科技部、财政部、国家市场监管总局等五部门近日联合印发《制造业可靠性提升实施意见》(以下简称《意见》),提出将围绕制造强国、质量强国战略目标,聚焦机械、电子、汽车等重点行业,对标国际同类产品先进水平,补齐基础产品可靠性短板。


    可靠性涉及维度广泛


    产品可靠性是什么?《意见》指出,可靠性是产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力,是反映产品质量水平的核心指标,贯穿于产品的研发设计、生产制造和使用全过程。


    工信部有关负责人介绍,随着新一代信息技术与制造业深度融合,中国制造业数字化、网络化、智能化、绿色化发展加速推进,可靠性理念得到进一步拓展。可靠性是制造业发展水平的重要体现。经过多年探索发展,中国制造业可靠性取得了显著成效,部分产品可靠性达到国际先进水平,但产业基础仍存在一些短板弱项。


    该负责人表示,实施意见提出“两步走”目标:第一阶段到2025年,聚焦补短板、强弱项,重点行业关键核心产品的可靠性水平明显提升,形成100个以上可靠性提升典型示范;第二阶段到2030年,聚焦锻长板、促成效,推动10类关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平,促进中国制造业可靠性整体水平迈上新台阶。


    工业和信息化部表示,要进一步加强部门协同和部省联动,强化政策支持,营造良好环境。《意见》明确要落实企业可靠性技术研究、产品设计开发、中试阶段测试验证等环节研发费用加计扣除等普惠性政策,加大对可靠性提升的支持激励力度。


    两个工程筑牢工业基础


    《意见》明确了提升制造业质量与可靠性管理水平、加快可靠性工程技术研发与应用推广等八个方面重点任务。其中,聚焦机械、电子、汽车等行业,实施基础产品可靠性“筑基”和整机装备与系统可靠性“倍增”工程。


    “筑基”工程中,机械行业将重点针对工业母机、农业机械、工程机械、工业机器人、仪器仪表等需要的关键专用基础零部件等提升可靠性水平;电子行业将重点提升电子整机装备用SoC/MCU/GPU等高端通用芯片、氮化镓/碳化硅等宽禁带半导体功率器件、精密光学元器件等;汽车行业将针对高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台等自动驾驶系统,高精度传感器等车规级汽车芯片等提升可靠性水平。


    在“倍增”工程中,机械行业将重点提升激光焊接与切割装备等工业母机、大型高端智能农机等农机装备、工业机器人等产品的可靠性水平;电子行业将重点提升无人机、虚拟现实/增强现实(VR/AR)设备、服务机器人等可靠性水平;汽车行业将重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术,持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力等。


    聚焦高端装备制造


    《意见》为何重视机械、电子、汽车等行业?“聚焦这些重点行业不仅是因为产业规模大,也考虑到辐射带动能力强。”工信部有关负责人表示,目前,中国精密减速器、高端轴承等基础产品以及重型数控机床、精密测量仪器等整机产品可靠性水平需进一步提升,要通过实施“筑基”工程和“倍增”工程,促进可靠性增长,增强产业链供应链韧性。


    国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河介绍,6月份制造业采购经理指数小幅回升,调查的21个行业中有12个环比上升,比上月增加4个,制造业景气水平总体有所改善。其中,汽车、铁路船舶航空航天设备、电气机械器材、计算机通信电子设备等行业两个指数均位于扩张区间,产需释放较快。


    工信部有关负责人介绍,机械行业是国民经济的支柱产业,已具备相当规模,部分产品可靠性水平提升明显;电子是工业基础行业,行业体量大、市场竞争充分,对其他行业具有重要支撑作用,重点企业均已建立完善的可靠性管理体系;汽车的安全可靠与人民群众生命财产息息相关,行业可靠性实践起步早、步伐快、水平高,已形成较为完善的可靠性技术和管理体系。


    “高端装备制造是一个国家现代化工业体系的基础和核心,是制造业综合实力和国家产业竞争力的重要体现,特别是重大技术装备,具有系统成套、技术复杂、附加价值高、带动性强、投入强度大等特点,关系国家战略安全和国民经济命脉。”该负责人说,“《意见》通过发挥行业基础优势,形成可复制可推广的先进经验,为其他行业树立典型示范,带动制造业可靠性整体水平提升。”(记者孔德晨)

    2023-07-04
  • 数字工匠开拓发展空间

    无人机航空测绘、智能焊接机器人、建筑信息模型技术、桥吊远程操控……近年来,以物联网、人工智能、虚拟现实等为代表的新兴技术不断与传统产业加速融合,在带动传统产业转型升级的同时,一大批新应用、新业态、新模式的涌现也催生出越来越多数字高技能人才。


    日前,全国职工数字化应用技术技能大赛决赛在福州落下帷幕,来自全国各地的32支代表队、264名“数字工匠”在赛场上纷纷亮出绝活,比拼过招。作为首次面向数字技能应用领域的全国性职工职业技能大赛,本次大赛以“提升数字技能,更好发挥主力军作用”为主题,设置了焊接设备操作工——机器人、建筑信息模型(BIM)技术员、无人机操作员3个工种。


    起飞加速,精准悬停,完成倒水,转向回程……竞赛现场,随着裁判员一声令下,3架无人机拖拽着水瓶迅速飞向10米开外的一个直径不足20厘米的盛水容器。来自湖南代表队的“00后”苏文东和另外两名选手默契配合,一边操控无人机,一边密切观察无人机下方悬拽着的水瓶状态。到达目标区域后,苏文东操纵其中一架无人机提升瓶底绳索,水瓶随即翻转,瓶口正对容器,一瓶水被精准倒入,而后3架无人机迅速折返,重复这一过程。“比赛不仅考核选手的无人机维修装配水平和调试技能,还考察无人机操控团队的协同飞行技巧和精准运输能力,以及复杂工况下无人机高速作业、躲避障碍、跟踪目标的技能。”组委会相关负责人表示,随着无人机技术的成熟,利用无人机完成一些人类难以完成的高难度、有危险、有毒有害工作成为可能。未来,无人机在农业植保、工程测绘、环境巡视、应急救援和物流运输等领域都有着广阔的应用空间,具备高技能的无人机操作员将成为各行业的人才。


    国家互联网信息办公室发布的《数字中国发展报告(2022年)》显示,2022年,我国数字经济规模达50.2万亿元,占国内生产总值的41.5%。在传统产业领域,我国农业生产信息化率已超25%,全国工业企业关键工序数控化率达58.6%、数字化研发设计工具普及率增长至77%。作为产业数字化的典型场景之一,工业机器人被广泛应用于生产制造领域,其中焊接机器人是近年发展的一大亮点。数据显示,2022年全球焊接机器人市场规模达626.35亿元,中国焊接机器人市场占比39.66%。


    “焊接在制造业中具有举足轻重的作用,大到火箭、飞机、汽车,小到电脑、手机、芯片都离不开焊接技术的应用,焊接的好坏对产品质量有决定性影响。”大赛焊接组裁判、福建省特检院国家特种机器人质检中心副主任黄春榕介绍,本次大赛中,焊接设备操作工——机器人工种竞赛是我国首次举办的机器人焊接一类竞赛,不仅要求选手具备高超的传统手工焊接技能,还对选手的数字化思维能力和机器人操控技巧有很高要求,是选拔新时代“数字工匠”的一大探索。记者了解到,由于焊接机器人具有精度更准、效率更高的优势,越来越多的传统焊工正转型为焊接机器人操作员。截至2022年年底,全国相关产业工人已超30万人。


    “数字工匠”是数字经济发展的“芯片”。工业视觉系统运维员、人工智能训练师、数字化解决方案设计师……在人社部发布的《中华人民共和国职业分类大典(2022年版)》中,首次标注的97个数字职业占到了职业总数的6%。大量数字化、智能化岗位相继涌现,相关行业对数字技能人才的需求与日俱增,人才短缺已成为制约数字经济发展的重要因素。《产业数字人才研究与发展报告(2023)》指出,当前数字人才总体缺口在2500万至3000万左右。


    “为鼓励全国职工实时挑战现场参赛选手,我们在赛场之外还举办了线上技能比武,吸引了2000多人参与比拼。”组委会相关负责人介绍,自2022年7月大赛启动以来,各省(区、市)积极开展选拔赛、网上练兵、实操集训,近7000名职工参加省级选拔,带动超过40万名职工参与;在“技能强国——全国产业工人学习社区”,近274万名全国职工参与了练兵,实现了以赛促训、以赛带学的目的,为建设数字经济注入了强大的人才动力。(记者康琼艳)

    2023-07-04
  • 聚焦产业链延伸、二手车交易 全链条促进汽车消费

    全链条促进汽车消费


    汽车产业链条长,涉及生产、加工、销售等众多部门,在提振消费、拉动投资方面作用显著。近日,商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知,聚焦全链条促进汽车消费。各地充分发挥各自优势,聚焦产业链延伸、二手车交易、汽车后市场等内容,因地制宜拉动增量、盘活存量、带动关联,全链条全过程促进汽车消费。


    电动化产业链加速布局


    本报记者刘春沐阳


    日前,福建省工业和信息化厅等十部门联合印发《全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》,提出培育壮大新能源汽车产业链等9条措施,充分发挥福建锂电新能源产业优势,全面推动“电动福建”建设,探索电动化推广应用的“福建模式”。福建省工信厅党组成员、总工程师施惠财表示,当前,福建省新能源汽车产业加快“前行”,新能源汽车全产业链体系基本建立,动力电池产业全球领先,新能源客车、永磁电机等关键产品技术居全国前列,新能源乘用车规模不断壮大。


    记者走进上汽宁德基地总装车间,只见各式各样的智能化设备正在高速运转,有条不紊地进行发动机、座椅等各种总装工序。上汽宁德基地行政管理业务高级专员陈海宁介绍,上汽宁德基地重点发展新能源汽车整车及配套产业链项目,拥有亚洲最大的总装车间,在这里1小时可以生产63台新能源汽车。


    数据显示,2022年,福建省新能源汽车产量9.4万辆,同比增长45.3%;推广应用新能源汽车16万辆,同比增长88.2%,新能源汽车渗透率达25.9%。在此背景下,福建一批中小企业抓住新能源汽车、储能等新兴产业发展契机,瞄准配套龙头企业,换道升级、强化创新,在细分领域形成独特优势。


    近日,一座占地面积1752平方米、总投资500万元的光储充检智能超充站在福州市鼓楼区双下路投入使用。该超充站配备12根直流快充桩,是鼓楼区首个超充站,也是集光伏发电、储能、快充、电池检测、智慧能源管理云平台等功能于一体的智能化综合充电站。“支持快充的车辆充电七八分钟就能续航200公里左右,普通车辆基本可以在半小时左右充到80%电量。”福州鼓楼城投双下路光储充检智能超充站负责人表示,站点充电桩融合了领先的电池检测技术,车主在充电的同时可以为电池做全面“体检”。通过数据分析,后台程序将向车主推送电池检测报告及风险预警信息,为车主提供精准科学的电池保养建议。


    近年来,福建多家企业全力推进光储充检充电基础设施建设,不断满足新能源汽车补能的需求,助力新能源汽车产业发展。星云股份总裁刘作斌告诉记者,作为一家深耕锂电池组检测设备、储能变流器及充电桩研发与制造的企业,近年来星云股份开始布局储能及电动汽车新基建领域,并持续推进光储充检智能超充站的建设与推广。目前,由星云智慧参与投建的光储充检智能超充站在全国多地均有项目落地。


    二手车出口实现规模发展


    本报记者周琳


    近日,在天津海关所属天津东疆海关的监管下,天津华图汽车物流有限公司申报出口的20辆国产二手新能源汽车完成人工接单放行手续顺利集港。“这批新能源二手车通关手续办理非常顺利。天津的汽车产业基础好、配套成熟,叠加提前申报、抵港直装这些惠企政策,让公司对开拓海外市场充满信心。”天津华图汽车物流有限公司相关负责人表示。


    天津是我国二手车出口业务全国首批试点省市地区之一。目前,天津市共有28家二手车出口试点企业,交易的二手车覆盖商用车、乘用车以及新能源汽车等多种车型,累计出口金额超过18亿元。据天津海关统计,今年以来,截至5月底,天津口岸二手汽车出口5200余辆,同比增长超6倍,已初步实现规模化发展。


    作为我国重要的汽车口岸,天津东疆综合保税区自2019年7月顺利开展全国首单二手商用车出口业务以来,致力于打造汽车大流通创新引领区,推动二手车出口业务规模和试点企业不断发展壮大。天津东疆海关综合业务一科科长张长喜介绍,今年3月,天津首单“二手车出口+保税+中欧班列”创新业务落地,二手车搭乘中欧班列在天津快速通关,有助于天津二手车出口及相关产业发展。此外,东疆海关建立7×24小时随报随检工作制,为二手车出口企业快速办理审单、查验、放行等相关业务。


    去年年底,天津港综合保税区二手车出口服务中心挂牌成立,这是全国首家在自由贸易试验区建立的二手车出口服务中心,将提升业务办理服务效率,推动天津港保税区二手车出口产业发展。天津港保税区海港管理局局长阴利介绍,海港管理局联合天津空港二手车交易市场开启二手车出口绿色通道,设立二手车待出口业务专属查验点位,对二手车出口企业开展上门服务,为二手车出口业务提供手续便利,降低了企业成本。


    天津港保税区管委会副主任寇晓霜表示:“天津港保税区积极发挥贸易便利化自由化优势,践行党建引领共同缔造理念,重点发展数字+汽车贸易等领域,打造平行汽车进口基地和国际性商品交易集散中心,鼓励平行进口汽车龙头企业开展二手车出口业务,并完善二手车出口配套产业链条。积极培育跨境电商、保税经济、服务贸易等贸易新业态、新模式,建设具有较强国际竞争力的新型国际贸易枢纽。”


    汽车租赁与旅游深度融合


    本报记者吴浩


    暑期旅游旺季来临,黑龙江成为游客避暑纳凉的好去处。为提升旅游服务水平和公众出行品质,黑龙江大力发展汽车租赁业,着力打造中国自驾游和户外运动旅游目的地。


    “6月15日至19日,第三十二届哈尔滨国际经济贸易洽谈会举办期间,汽车出租率超过90%以上,看好今年汽车租赁业市场前景。”上海一嗨汽车租赁有限公司哈尔滨第二分公司城市经理冯海瑞告诉记者,黑龙江从6月份开始进入旅游旺季,将一直持续到国庆黄金周。由于需求旺盛,该公司新购200余辆新车投入哈尔滨市场。


    “黑龙江地域广阔,往往需要开车自驾才能充分领略沿途的美好风景。经济、舒适、安全的自驾游和各类商务出行需求空间巨大,给汽车租赁业带来发展机遇。”黑龙江省汽车租赁协会秘书长曾冠凯告诉记者,目前协会会员企业已经达到82家,各大汽车租赁企业纷纷增加车辆、增加车型,增设服务网点,提升服务品质。


    目前,黑龙江省汽车租赁行业实现质量跃升,头部企业和省内企业双轮驱动。新引进桐叶租车、上海嘉行、深圳联动云等头部企业,培育龙悦租车、龙之麟等本土汽车租赁品牌,推动汽车经销商拓展汽车租赁业务,新增租赁汽车1036台,全省运营车辆9421台,汽车租赁市场实现规模化、规范化发展。


    为了有效解决借车、还车便利性问题,黑龙江增设便民租车网点,实现“一点租多点还、一城租多城还”。截至目前,黑龙江全省共有营销和租还车网点392个、专用停车场地37个、专用停车泊位418个,涵盖了13个地市、5个机场、14个火车站、26个重点旅游景区,“一点租多点还、一城租多城还”的服务半径不断扩大。同时,稳步推进智能服务便利化,新开发的租车软件已有19家企业、2300余台车辆上线运营,用户通过手机即可完成在线预约租车服务,有效精简租车环节,提高租乘效率。


    为进一步优化夏季旅游产品供给,黑龙江从6月20日开始到9月30日开展夏季避暑旅游“百日行动”,将绿水青山、清凉避暑的资源优势转化为旅游市场消费优势,逐步把黑龙江打造成为全国夏季避暑旅游首选目的地。黑龙江省文化和旅游厅厅长何晶介绍,黑龙江将依托丰富的森林、湿地资源以及华夏东极、神州北极等沿边文化资源,推出最具龙江特色的大森林、大湿地、大界江等十大避暑主题旅游精品线路。


    “黑龙江正加快汽车租赁业与旅游业深度融合发展,要让神州北极、大美雪乡、醉美龙江边防路等精品旅游线路出行更便捷、更舒适,真正让游客‘进得来’,让景区‘走出去’。”曾冠凯说。(经济日报)

    2023-07-03

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